空间信息产业发展研讨会圆满召开: 2016年12月23日。中关村空间信息产业技术联盟第二届第一次会员大会暨空间信息产业发展研讨会在北京中家鑫园酒店胜利召开。出席此次大会的有商务部投促局、北京市经信委、海淀园管委会等有关部门领导。联盟专家委员会专家代表、联盟各会员单位负责人，共计60余人，联盟秘书长欧阳玲主持会议。 首先，充分肯定了联盟在推动产业发展方面起到的积极作用，联盟理事长——北京合众思壮科技股份有限公司董事长郭信平向各会员单位汇报了联盟与各会员单位风雨同舟、一路走来的艰辛与取得的成果。 其次，在联盟工作总结及发展研讨会上，同时，现场进行了热烈的讨论，联盟秘书长欧阳玲向大家详细汇报了联盟工作成果以及下一步工作计划等一系列工作。 2016年、对于联盟来说是不平凡的一年、具有里程碑的意义，此次大会是联盟会员大会换届的一年，新一届的理事会将继续充分发挥联盟带头作用，大会审议通过了联盟工作总结与计划以及第二届理事会与监事会名单，为推动产业进步发光发热。 同时。进一步为会员提供更优质的服务打好基础，联盟积极拓宽服务领域，在人才服务、基金投资、创新创业等领域分别与前程无忧、基石基金、宽带无线专网联盟签订战略合作协议。 联盟实施“走出去”战略，与北京数字政通科技股份有限公司签署合作协议，扩大影响力，进一步扩大服务范围、拓宽市场渠道，带领会员单位深度挖掘华中地区市场资源，支撑联盟华中办事处的工作。
马云对高德提出要求：不要成为劳动密集企业。国内图商进行地图采集的门槛正变得越来越高，到高德的“道路数据绕地球197圈”，地图要“活”的: 从百度的“百万年薪招聘首席地图采集师”。如果加上车用高精地图的采集，能跨进这个门槛的企业基本只剩BAT三家。 在科技外表下，也就是员工不断外出采集数据，传统数据采集作为制作地图的基础工作，采取的的方式是“扫街”。地图公司的能力区别。主要在于多久“扫一次街”。间隔时间越短。扫得越细致，采集来的数据就越有效。行业之间比的其实是谁家的采集员和采集车更多。 这也是过去人们印象中地图公司的工作方式：谁的用户最多，谁提供的实时路况信息就最准。有人提出，如果考虑到采集员们的辛勤工作，传统地图公司是一个“劳动密集型”企业。谁最先改变这种现状。谁也许就能在地图市场的”下半场“夺得机会。 根据此前雷锋网的了解。高德和百度跑在最前面，腾讯处于紧追猛赶的阶段，国内市场从用户量上讲。2016年6月、LBS地理位置服务是其中之一(其他三个是云服务、安全和支付)，马化腾规划了腾讯未来关注的四大基础领域。 12月下旬，而是立刻将人工智能和虚拟现实与地图产品绑定在一起，百度地图不再强调自己是O2O平台。 而据知情人士向雷锋网透露，就是要摆脱劳动密集，高德地图也明确提出将大数据作为未来发展方向，提供给用户“动态程度”更高，更生动的地图数据，今年马云也曾经提出对阿里系旗下高德地图的长期要求。 过去地图导航软件提供的实时路况信息。实时路况信息主要来自于正在使用导航功能的海量用户，主要来自安装了GPS的出租车和物流车少量数据;现在。当你走进一家互联网地图公司，已经把每个用户都当成采集员，正通过用户贡献的大规模UGC数据来做下一代的地图，就会发现顶尖的计算机科学家们。 过去，在这个加油站停留的用户(GPS定位点)突然大幅减少，因此这个POI(Point of Interest，地图公司很快就能发现，然后立刻派人核查实际情况，地理信息点)变成重点关注对象，并在地图上提醒用户，地图公司要过很久才能知道某条路上的某个加油站已经关闭了;现在。
中国遥感卫星地面站：仰望星空30年: 北京郊外。一个大院圈住几座巨大的天线，与周遭景色形成了鲜明对比，密云区一隅。 这里是密云卫星数据接收站——中国遥感卫星地面站的第一个接收站。中国遥感卫星地面站的诞生。开创了我国遥感技术和遥感应用的新时代，填补了我国在卫星遥感技术领域的空白。 从1986年12月至今，邓小平同志亲笔题写的站名“中国遥感卫星地面站”已然走过了30个春秋。经过几代人的建设，地面站作为国家重大科技基础设施之一，今天，一直在推动我国遥感应用领域的发展。 从密云走向世界 卫星遥感是20世纪60年代新兴的科学领域。经过多年发展已成为各国空间对地观测领域的主要科技手段之一。我国在拥有自己的遥感卫星地面站之前。难度大、时效性差、数量又极其有限，只能通过购买国外的卫星数据获取相应的资料。 为满足我国遥感事业发展的迫切要求，以邓小平同志和美国卡特总统签订的“中美科技合作协定”为基础，我国建成了自己的遥感卫星地面站，包括密云站和位于北京的数据处理中心，1986年12月。 “有了密云站，我国可以在第一时间直接获取国际遥感卫星观测的数据，极大地促进了我国遥感应用的飞速发展。”中科学遥感与数字地球研究所副所长刘建波说、这制约了我国陆地观测卫星地面系统发展和服务，“我国幅员辽阔，密云站数据接收范围仅能覆盖约80%我国陆地国土。” 随后的步子越迈越大。2008年。三亚站;2016年，一个由国内外4个站点组成的我国对地观测卫星与空间科学卫星数据接收站网形成了，规模体量和关键技术指标位居世界前列，地面站从一座天线发展到20部大口径卫星数据接收天线，昆明站……借助一系列国家项目，喀什站;2010年，实现了覆盖我国全部国土和亚洲70%陆地区域的实时数据接收能力。 2016年12月15日。成为我国第一个海外陆地观测卫星接收站，它的落成运行极大提高了我国对全球遥感数据的快速获取能力，历经两年建设的北极站投入试运行，对自然灾害等需要快速响应的应用具有重大意义。 世界最繁忙的“传达室” “接收、存档、处理国内外遥感卫星和空间科学卫星数据、并为全国用户提供广泛的数据服务，是地面站的核心业务。”遥感地球所所务助理、中国遥感卫星地面站主任李安说。 从1999年开始，包括人们熟知的国家高分辨率对地观测重大专项的高分一号、二号和三号卫星，中国空间对地观测事业突飞猛进，而其中我国发射的对地观测卫星均由地面站负责接收。 2011年1月。将数据接收业务从对地观测拓展至空间科学领域，地面站承担了近地轨道空间科学卫星的跟踪、接收、记录和传输任务，中科院空间科学战略性先导科技专项正式启动。2015年和2016年、以稳定的运行为我国空间科学研究提供了可靠的数据保障，地面站相继成功实现了暗物质粒子探测卫星、“实践十号”返回式科学实验卫星、量子科学实验卫星的数据接收。 30年来。地面站运行体系始终保持可靠、稳定、高效运行，也成为全球接收处理卫星数量最多的机构之一，共接收了近16万条卫星轨道，是我国珍贵的对地观测卫星数据档案库，保存了自1986年以来的400多万景的遥感卫星原始数据资料。 为适应我国对地观测和空间科学事业的不断发展、不断建设与研制高水平的卫星地面系统设备，地面站一直在开展科技攻关，自建成之日起。 “1986年密云站初建时。全部设备和技术只能靠引进。”李安说。地面站的绝大部分设备均实现国产化甚至为自行研制，卫星数据接收和处理系统均达到世界先进水平，能以最快的速度实现数据接收后的产品处理，为全国用户提供近实时的数据服务，但到今天。 仰望星空、为了更好地脚踏实地 运行30年来。地面站接收的卫星数据主要用于科研、灾害监测、环境监测、林业、国土资源、城市规划、农业、水利、气象、海洋、矿业等各个专业领域，在保障国家重大任务需求、业务化应用等方面取得了诸多成果。 1987年5月、大兴安岭林区发生新中国成立以来最严重的一次森林火灾。在这场“无声的战斗”中、发挥了重要作用，地面站第一时间响应，首次将卫星遥感图像应用于国家重大自然灾害监测中。 此后，1998年长江特大洪水灾害、2008年汶川地震、2010年玉树地震、2013年芦山地震……历次重大自然灾害中，地面站从未缺席，为国家决策提供了强有力的数据保障与信息支持。 而作为国际资源卫星地面站网的重要成员。地面站还在澳大利亚林火、巴基斯坦洪水、日本地震等国际重大自然灾害中及时提供了大量珍贵卫星数据，为国际灾害监测作出了贡献。 例如。地面站对2013年10月澳大利亚林火的监测工作展示了中国和平利用空间技术的形象。“快速、宏观地获取火情信息是保障火灾救援的关键。”遥感地球所全球灾害研究室副主任陈方说。“那次山火监测、评估的成功实施，证明了我们国产卫星的对地观测能力。” 进入“十三五”。而立之年的中国遥感卫星地面站也有了新的使命。“地面站作为研究所的重要科技机构。将根据国家统筹部署，全面提升全球卫星数据的获取能力，一手抓国内地面接收设施的不断扩充，一手大力推进海外接收站的建设，积极开展民用空间基础设施地面系统的建设工作。”刘建波说。(中国科技报)
无人机定位技术：利用WiFi技术拯救生命: 瑞士联邦理工学院的一个团队正在研发一项技术，试图在紧急情况下，利用智能手机来拯救生命。该团队研发了一款无人机，通过受困者手机Wi-Fi信号来判断受困者的位置。无人机能在9米的辐射范围确定某一手机的位置，它通过在几个点收集手机发送的Wi-Fi数据包，然后进行三角定位，找到手机所在点。 整套系统的工作过程是通过无人机收集并分析手机的Wi-Fi数据包。从而确定受困者的位置。该团队的项目有望让救灾工作更加顺利的进行。但该项目也面临着一些困扰。比如手机没有开启Wi-Fi连接功能。无人机就无计可施了。或者天气或者混凝土建筑物的干扰。不光如此。因为这个系统依赖用户的唯一MAC地址，苹果iOS 8系统的“探查请求”(probe requests)功能也将会让这个系统失效，来确定已经定位的用户身份。
卫星遥感技术——“雪龙号”脱困的背后: 从被困到脱困，成功突围，五天时间，“雪龙号”科学极地考察船最终冲破坚冰。而带领这条船成功脱离冰雪包围的，是两张卫星遥感图和国家海洋局会议室里的专家们。可以说，卫星遥感技术和专家基于丰富经验的读图能力为“雪龙号”找到了脱困的航线。 卫星遥感技术应用广泛，在许多领域都发挥了重要作用，解读考验专家 基于信息技术与遥感技术而兴起的卫星遥感技术，是有较广泛应用领域的综合性技术。 卫星遥感并不是什么新技术、它集中了空间、电子、光学、计算机通信和地学等学科的成就。随着国际上卫星遥感技术的迅猛发展、人类已经进入了一个多层、立体、多角度、全方位和全天候对地观测的新时代。就拿目前最受关注的雾霾治理工作来说、同时运用卫星遥感技术，从空中监测灰霾的影响范围，我国对70多个城市开展PM2.5的监测，从2013年1月1日起。 从农作物估产到渔业资源追踪。各行各业都在利用这个成熟直观的技术，从灾害监测到天气评估。但是归根结底，根据遥感技术做出判断的还是身经百战的专家。这就像医院的各类检查设备，都能拍摄患者患部的图像，但解读病情还需经验丰富的医生。 北师大程晓团队据云图做准确判断 1月7日下午2点，国家海洋局召集各路专家，会商“雪龙号”脱困事宜，北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院程晓教授研究团队受邀参加。正是他们根据卫星云图做出的判断、成为“雪龙号”最终脱困的关键。 程晓教授回忆、此次“雪龙号”受困于南纬66度。南极冰区的情况很复杂、由于几天里天空的云量都比较多，卫星图像拍摄得都不是太清晰。“雪龙号”在救人的急切心情中，向西深入得比较多。而突然吹起的强劲东南风将冰块快速集结到“雪龙号”周边，冰的集结堵住了“雪龙号”的后路，“雪龙号”进退两难。当时情况非常紧急。各方专家在选择突破方向上意见不统一。根据当天早些时候的卫星云图。在船头向西北的情况下向东北掉头相对容易，因为“雪龙号”没有“倒车”的能力，伺机向东;有的建议向东北，有专家建议“雪龙号”继续北上。 程晓依据当天早上7:30的一张云图判断“雪龙号”东南方向似乎有一片清水区正在形成。但图像很不清晰。东南方向纬度更高。温度更低，所以向东南方突破的想法受到众多质疑。在会场上、程晓一直在想，能不能找到更新的卫星图片。几经努力，他们找到了最新上线的13:15的卫星图片。相比7:30那一张，而其他方向未见变化，明确地显示“雪龙号”东南方向三四公里的清水区有扩大迹象，这张图片清晰得多。程晓与同事商量后得出结论、这是一个转瞬即逝的机会。于是、程晓向决策层建议“雪龙号”应果断利用这个“窗口期”向东南方向突破。 当天下午5:50、“雪龙号”从东南方向顺利驶入清水区，摆脱坚冰围困，新华社播报。 为“雪龙号”选址科考罗斯海 北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院成立于2008年。5年来，研究所成绩斐然，卫星遥感信息判断、极地遥感、无人机测绘和监测技术是他们的强项。 从2012年开始，帮助“雪龙号”避开严重的冰区，这支团队开始做“雪龙号”冰区航行的保障性研究，保证航行顺畅。中国首个南极内陆考察站昆仑站、中国第四个南极科考站泰山站等许多部门和机构都曾得到过他们的帮助。 此次“雪龙号”科考船进行第30次南极科学考察。也是程晓团队通过卫星遥感技术帮助确定的，选定南极罗斯海为考察地点。程晓说：“通过卫星遥感图像。经过分析判断就可以知道那里的基本情况，这样可以节省大量的人力物力，周边的环境调查也可以做得很好。比如选址罗斯海、却可以省下上千万元动用船和飞机的费用，我们花几万元买卫星资料。” 去年9月。程晓教授到过中国首座北极站——黄河站。他发现黄河站的工作方式基本还是地面和人工的方式。效率较低，比较原始。去年底他便向国家建议启用无人测绘飞机。对其周边进行测绘和冰川监测，目前这个建议已经被采纳。 “今年8月我们会派两个人带着无人飞机去进行测绘。南北极考察都有需要我们的地方。我们一直会给予技术支持，所以。可以说我们是国家极地遥感技术最强的一支力量。可以为南北极的考察提供遥感支持，我们现在做的是全方位的工作。” 从2010年开始，程晓的团队就开始为极地考察提供后方技术支持。长期的积累，也是先进的遥感技术帮助我们做出了最终的决策，程晓说：“是先进的空间技术发挥了重要作用，迎来了厚积薄发的时刻，此次助“雪龙号”脱困。”（来源：光明网）
国家局六大举措推进测绘地理信息全面发展: 从近日召开的全国测绘地理信息局长会议上了解到。国家测绘地理信息局将大力推行六大举措，全面推动我国测绘地理信息事业健康快速发展，推动地理信息产业转型升级等，2014年，加强“三大平台”建设，通过加快推进第一次全国地理国情普查。 第一、将有力推进第一次全国地理国情普查工作，充分发挥地理国情监测的重要作用。2014年国家测绘地理信息局将坚持“边普查、边应用”、切实加快成果提供和转化。坚持“按需普查、按需监测”、尽快推出成果；充分利用已有测绘成果和档案资料来进行比对分析；尤其要对东部地区加强监测、加快监测，提高资金使用效率;坚持对普查工作全过程的质量控制，确保普查工作实现多要素、全覆盖、无缝隙；尽快落实普查工作经费，加强对普查经费使用的监督，使监测工作更好发挥监督政府生态建设绩效的作用；全国上下将统一行动、步调一致，确保普查成果权威可靠。 第二、将全面打造国家测绘地理信息品牌，不断加强“三大平台”建设。将加快实现基础地理信息资源由地上向地下、由陆地向海洋、由近海向远海、由国内向国外、由有限要素向全要素、由定期更新向实时动态更新的战略拓展；扎实推进国家现代测绘基准体系基础设施一期工程、资源三号卫星应用系统建设、全球地表覆盖数据库建设、国家基础航空摄影、1:5万基础地理信息数据库全要素更新等重大项目的实施和立项，积极推动军地测绘融合发展，大力推进地理信息资源的深度共享，切实加强测绘档案资料管理和开发利用。 与此同时、将进一步开发多样化的服务和产品，推动“三大平台”更好贴近管理决策需要、满足社会民生需求。加快建设智慧城市地理空间框架和时空信息平台，大力推进智能交通、智慧城管、智慧管网等应用服务；加强对国土空间开发、资源节约利用、生态环境保护、城镇化发展、区域总体发展规划实施等的动态监测；加强“天地图”专题信息整合，打造应急测绘知名品牌，推进重大工程立项，加快建设应急测绘服务基地和专业队伍，做好应急服务保障，提高市场占有率；加强应急能力建设，完善用户体验，促进开发应用。 第三、将进一步壮大地理信息产业，促进产业转型升级。贯彻落实《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》。发挥好园区的集聚、辐射、带动效应；加强对企业兼并重组的指导和支持，全力打造“北斗”民族品牌，科学合理调整产业准入门槛；推进国家地理信息科技产业园二期工程建设，着力打造龙头企业和知名品牌；以“北斗”应用助推产业发展，促进产业要素有序自由流动；鼓励支持企业和产品“走出去”，加快制定我局促进产业发展的优惠政策和具体举措；积极推进《国家地理信息产业发展规划(2013～2020年)》的实施，鼓励支持针对“北斗”的增值开发和社会化应用，引导产业向高附加值、高增长率的方向发展；修订测绘资质管理规定和分级标准，全力争取《国务院办公厅关于促进地理信息产业发展的意见》出台。 第四，将不断加强科技自主创新能力。深化测绘地理信息科技创新体制改革，实施好重点人才工程；积极推动测绘卫星整体纳入《国家民用空间基础设施中长期发展规划》，推动技术装备更新换代，鼓励发展企业主导、市场导向的产业技术创新联盟；进一步加大科技创新投入，加强高精尖装备建设，用好测绘地理信息公益性科研专项经费和其他科研经费，加大教育培训力度，加快资源三号后续星、高分七号卫星立项进程。 第五，将强化监管能力建设，维护地理信息市场秩序。加快推进《测绘法》修订，举办好第二届全国国家版图知识竞赛和少儿手绘地图大赛，做好《地图管理条例》的宣传贯彻落实，促进国家版图意识的提高；大幅减少政府对资源的直接配置，加快建立开放透明的市场规则；加大监督执法力度，规范测绘地理信息市场行为；深入研究信息时代测绘地理信息安全监管的新情况、新特点、新趋势;继续开展好“问题地图”专项整治，尽快出台《测绘地理信息法制建设五年规划》，对现行法律、法规、制度进行一次大梳理、大整顿；加强法制宣传教育，加强涉密测绘成果管理。第六、进一步提升测绘地理信息管理水平，将加强队伍建设。深入推进行政审批制度改革；强化地理信息安全监管职责；继续推进地方测绘地理信息管理机构更名和建设；坚决贯彻落实中央“八项规定”；加强测绘地理信息文化建设，向全社会释放测绘地理信息人的正能量。（来源：国家测绘地理信息局）
国家局确定今年测绘地信工作要点: 国家测绘地理信息局印发2014年测绘地理信息工作要点。 要点强调、2014年测绘地理信息工作的总体思路是：深入贯彻落实党的十八届三中全会精神，以全面深化改革为动力，推动测绘地理信息事业转型升级，以服务经济社会民生为目的，以提质增效升级为核心，以习近平总书记系列重要讲话精神为指导，服务改革发展大局，以地理国情普查为牵引，以扩大社会应用为重点，更深更好地融入改革发展大局，强改革、重市场、树品牌、优服务、保安全、促发展。 要点明确指出、今年重点做好八个方面的工作。一是深入学习讲话、把握事业发展正确方向。要深入学习习近平总书记系列重要讲话精神；切实巩固和扩大教育实践活动成果。二是聚焦生态文明、全力做好地理国情普查。要有序有效有力做好普查工作；加强对普查工作的统筹协调；强化普查质量管理；加强普查宣传工作；切实加快普查成果的提供和应用。三是打造知名品牌、加快“三大平台”应用。加快数字（智慧）城市建设和应用。要基本完成全国地级以上城市的数字城市建设、深化数字城市在城市管线管理、应急管理以及公安警用等方面的应用。加快建设智慧城市时空信息云平台、大力推进智能交通、智慧城管、智慧管网等应用服务和资源整合，全面推动数字城市向智慧城市升级；大力推广推介天地图；及时开展地理国情监测。四是着眼结构优化，发展壮大地理信息产业。要做好《国务院办公厅关于促进地理信息产业发展的意见》的宣传贯彻落实；进一步优化产业发展政策环境；全力支持产业和企业发展；加快地理信息产业园建设；着力推动北斗产业化应用。五是夯实资源基础，做好重大工程项目实施。要谋划“十三五”测绘地理信息事业发展；加快重大项目实施和立项进程；加强应急测绘能力建设；推进地理信息资源共享利用；加强质量监管和安全生产；严格项目经费管理；加快推进测绘信息化发展。六是瞄准国际前沿，大力推进科技自主创新。要深化科技创新体制改革；做好科技和装备项目实施；深入推进标准体系建设；进一步加强国际合作交流。七是建设法治政府，强化测绘统一监督管理。要加快推进测绘地理信息法制体系建设；进一步转变职能简政放权；着力强化依法行政；促进测绘地理信息市场公平；提升地理信息安全监管能力。八是加强作风建设，打造团结和谐过硬队伍。要加强领导班子和干部队伍建设；强化测绘地理信息人才支撑；推动行政管理体制建设和事业单位改革；切实加强基层党组织建设；切实加强反腐倡廉建设；加强测绘地理信息宣传工作；加强测绘地理信息文化建设。（来源：中国测绘报）
遥感：“雪龙”背后的向导: 白皑皑的冰川中、“雪龙”号困在那里。 上万公里外的北京、程晓心急如焚。不时比对卫星遥感图、观察着冰川的变化，为“雪龙”号寻找着出路。 因营救俄罗斯航船、“雪龙”号已被困十来天。 1月7日、“雪龙”号终于等到了脱困的机会，西风。但到底向哪个方向走?专家仍有争论。 “向东南。一定能出来。”程晓兴奋地喊道。上面显示，他指着当天的几张卫星遥感图，“雪龙”号东南方三四公里处的清水区在明显扩大。 他的建议被采纳，倒车、加速、前进、破冰，几个小时后，指令发出时，160多米长的“雪龙”号已在浮冰包围中艰难地完成转身，重入大海，“雪龙”号终于突破坚冰。 程晓如释重负。 37岁的程晓，是北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院常务副院长，学校里最年轻的教授之一，主要研究方向是极地遥感。 这其实并非他最初的志愿。高考时、由于成绩一般，最终考入武汉测绘科技大学学习测量，他本想报考上海交通大学。 一直向往南极的程晓渐渐发现、原来遥感测量才是能帮他亲近南极的最好专业。 1999年至2007年、足迹遍及从中山站到南极最高点冰穹A之间1300多公里的地域，他曾三赴南极。他曾参与过GPS国际联测等多个科考项目。 由于海水流动，浮冰不断变化。航船被困南极是常有的事，突围往往只能靠船长的经验。程晓也被困过，从天上看到船只四面的浮冰情况，当时他想，就能快速确定突围的正确方向，如果能利用遥感卫星。程晓决定试一试。借助卫星遥感当被困航船的“眼睛”。 2010年起。做“雪龙”号的向导，程晓和团队开始利用卫星遥感图像。程晓办公室的电脑里储存着海量卫星遥感图像。迅速锁定“雪龙”号的位置，迅速分析航线，给“雪龙”号提出行进建议，经常性地观察比对，他还不计成本地买来美国、加拿大等国的卫星图，程晓能从满是白云的卫星图上。 刚开始、由于他给的路线绕远还遭受到质疑，有时，程晓提供的信息仅作为船长航行参考。但“雪龙”号渐渐发现，走程晓给的路线，往往能少很多麻烦。 在第28次南极科考期间、程晓团队首次成功应用实时卫星雷达数据开展破冰导航。在“雪龙”号到达中山站外还苦于找寻破冰切入点时、中山站正北偏东，他判断，这可能是别国考察船破冰形成的水道，程晓从卫星图上发现，有一条非自然亮线。核实无误后。程晓指挥“雪龙”号踏上水道，提前抵达中山站。 一次又一次磨合后，“雪龙”号越来越信任这位向导。 除了为“雪龙”号指路，成功绘制出国际上首份南极洲地表覆盖图，清晰展现南极地区裂隙、裸岩、水体、冰碛和粒雪地貌的分布和覆盖比例，通过上千幅卫星图，程晓还带领研究团队花了两年多的时间。“有了这份图。勘探矿产资源，还能研究气候变化，不仅能指导航行。”程晓笑了，狭长的眼睛眯成一条缝。（来源：北京日报）
